GT賽車(chē)攜帶版關(guān)于剎車(chē)的使用心得
時(shí)間:2014-10-31 14:52:38 來(lái)源:k73電玩之家 作者:sola 熱度: 75 次
GT賽車(chē)攜帶版是PSP上一款很出名的賽車(chē)游戲,新手在游戲中除了要注意彎道技巧還需要注意剎車(chē)技巧哦~今天小編為大家?guī)?lái)的就是GT賽車(chē)攜帶版關(guān)于剎車(chē)的使用心得,一起來(lái)看看吧。
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很多小伙伴看到這個(gè)題目肯定會(huì)很吃驚吧,剎車(chē)還有什么心得么,告訴大家剎車(chē)也是一門(mén)技術(shù)活,下面具體和大家講講。
首先要告訴大家的是,每輛車(chē)的剎車(chē)系數(shù)都是不一樣的,不是所有的車(chē)都可以按照這個(gè)技巧來(lái)用的,只能說(shuō)喜歡大家了解有這么個(gè)技巧。
游戲中,方塊是腳剎,R是手剎。所謂的腳剎就是最常見(jiàn)的剎車(chē)方式,也是主要需要使用的,而手剎則是突發(fā)狀況用的比較多,在拉力賽中手剎才用的比較多,希望大家平時(shí)游戲中不要頻繁使用手剎。
剎車(chē)一般分為4中方法:
《1》。點(diǎn)剎
《2》。分段剎車(chē)
《3》。連續(xù)分段點(diǎn)剎
《4》。延遲剎車(chē)
1。先來(lái)說(shuō)"點(diǎn)剎"
首先說(shuō)說(shuō)點(diǎn)剎,有的時(shí)候有那種彎道幅度不大的彎道,打方向就過(guò),不打方向就撞的那種路段就需要我們大家使用點(diǎn)剎了。特別是在高速的時(shí)候,點(diǎn)剎就顯得額外重要了。
2。分段剎車(chē)
在高速行駛的時(shí)候,遇到急速外道的進(jìn)口,一般都會(huì)有很長(zhǎng)的剎車(chē)線(xiàn),而由于路況的原因,有可能大家的車(chē)在晃動(dòng),平衡到家極點(diǎn),打方向就會(huì)飛出去。這種時(shí)候我們就需要用到分段剎車(chē)。具體情況就是先剎車(chē)一秒,然后松手接著全力剎車(chē),這樣雖然依舊會(huì)降下速度,但是不至于降得非常低,也不會(huì)沖出賽道。
3。連續(xù)分段點(diǎn)剎車(chē)
連續(xù)分段點(diǎn)剎車(chē), 在路礦惡劣, 切路肩的時(shí)候, 我們需要用到。
<路肩就是賽道的邊緣安全帶 紅白相間>
現(xiàn)在很多人都會(huì)學(xué)了吃路肩了吧, 在行車(chē)一些崎嶇路肩的時(shí)候,車(chē)子的平衡力,和剎車(chē)系統(tǒng)都異常敏感, 切路肩的目的是走捷徑,走捷徑的付出是輸出動(dòng)力,輸出動(dòng)力所要具備的是賽車(chē)性能, 賽車(chē)性能取決于我們的操控。如何在連續(xù)復(fù)合彎,吃準(zhǔn)路肩, 我們就要用到"連續(xù)分段點(diǎn)剎", 路肩的高低都不一, 包括一些惡劣的路礦, 我們?nèi)绻瞄L(zhǎng)按剎車(chē)這套來(lái)走,是不行不同的, 搞的不好就是飛到沙石里去。在一高一低的變化中,把長(zhǎng)按,改成分段的"點(diǎn)剎",來(lái)控制平衡,即能保持車(chē)輛的穩(wěn)定力, 也可以吃準(zhǔn)每一個(gè)彎心!
4。延遲剎車(chē)
這個(gè)算是老鳥(niǎo)使用的技術(shù)之一。。今天也一起來(lái)說(shuō)一下。。。。
相信很多朋友在玩S級(jí)賽事的時(shí)候,由于跟得太緊,導(dǎo)致CPU一剎車(chē),你就追尾失速,導(dǎo)致無(wú)法超車(chē)~ 這樣損失的時(shí)間是很難彌補(bǔ)回來(lái)的,這里我們就要用到"延遲剎車(chē)技", 對(duì)于技術(shù)達(dá)到瓶頸無(wú)法繼續(xù)突破的車(chē)手來(lái)說(shuō)是必須要去學(xué)習(xí)的一招!
"延遲剎車(chē)技"-----當(dāng)CPU在你前面進(jìn)彎前段減速的同時(shí),你要及時(shí)避開(kāi)CPU,高速拉到賽道口的內(nèi)測(cè),超過(guò)CPU后,迅速方向打到外測(cè)道口,實(shí)現(xiàn)超車(chē),這樣能有效的卡住CPU的"drive link",接下來(lái)迅速減慢車(chē)速,先輕點(diǎn)剎車(chē),再重踩剎車(chē),過(guò)彎心時(shí),按照馬力表判斷和行車(chē)速度判斷是否給油。
"延遲剎車(chē)技" 主要的危險(xiǎn)在于,控制不好,可能車(chē)毀人亡, 而要掌握這個(gè)技巧,是要一點(diǎn)耐心的,不是所有的彎都可以超, 你必須要有抗壓能力, 等到機(jī)會(huì)出來(lái)一定要抓住, "延遲剎車(chē)技"主要精髓在于 1。最佳的行車(chē)路線(xiàn) 2。對(duì)于超車(chē)后,進(jìn)彎選位的判斷 3。剎車(chē)點(diǎn)的判斷能力
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