飆酷車神全系統(tǒng)感受簡評

《飆酷車神,法外之徒》因為游戲也才剛出沒有多久，所以游戲的時間也比較有限，這里給大家說說目前個人所體驗的系統(tǒng)的簡單感受與簡單小評，分享給各位準備體驗的玩家們參考。

我是使用G27進行游戲的，游戲的感覺是GRID2,車輛很容易就飄，特別轉(zhuǎn)向角度超過九十度的時候，車身感覺飄起來，很多人說手感像NFS16,但是我感覺比極品飛車16還差的感覺，跟GRID2一樣

我個人游戲進度只是去了試開阿斯頓馬丁那，車子的內(nèi)部駕駛感覺真的都是差不多，分別只是在車子速度快跟慢

看樣子不出修改器，別說LP-700，連福特GT都買不起，平均都是拿銀牌，任務(wù)7500一局？我玩一小時才存了四萬多，但是考慮到后期任務(wù)估計需要買車跟升級，估計要存錢買LP-700真的不是一件容易的事，更別說存錢買上Koenigsegg Agera R

再說說故事，故事非常老套，不合理，主角去賽車，然后跟哥哥一起去見個男人，轉(zhuǎn)個頭，哥哥給一槍擊殺，主角下車看哥哥，F(xiàn)BI不用十秒就到了，主角入獄，五年后，主角出來，報仇正式開始。。。

游戲的改裝設(shè)定，感覺主要用途就是說把你的車子能改裝作越野車，能在沙地各種走，游戲最初有一個任務(wù)就是，駕駛越野車把對手的車子撞壞，越野車的感覺就是很飄，每次在沙地跳起，車子就失控，轉(zhuǎn)向一下就很飄，做不了Dirt3那種越野車感覺，感覺玩越野賽車的感覺真的超差

再說說地圖，地圖大就是這游戲優(yōu)點，我可以說是TDU2是比不上的，地圖的品質(zhì)就是現(xiàn)今世代的品質(zhì)，次世代的感覺就沒有，樹木跟風(fēng)景沒有Far Cry4那種次世代的感覺，只能說比TDU2好多，上世代的游戲

地圖隨處都可以看見支線任務(wù)，這算是在去指定地點能幫助玩家賺一點小費，我自己買的車子就只有雪佛蘭科邁羅，因為地圖直路很多，很多時候就能上車子極速，隨便都上極速250KM/h，感覺要是能開上Koenigsegg也是很輕松就可以上400KM/h，跟TDU2相比只有兩三條路能開上400KM/h, The crew相比明顯接近現(xiàn)實地圖的還原度

The crew的汽車引擎感覺分別不大，大家還是別抱希望了，The crew車子感覺比想像中少，還不如TDU2的車輛數(shù)目，藍博堅尼跟法拉利兩家都能共存，為何有Koenigsegg ,居然沒有Bugatti布加迪，最奇怪居然保時捷都沒有

我感覺要是極品飛車19也是大地圖開放世界，只要開放車內(nèi)視角，駕駛手感像15（15比模擬賽車游戲也是差，但是已經(jīng)贏了大部分賽車游戲了），絕對能把The Crew打倒，EA跟超跑汽車公司的關(guān)系很好，像18，基本上把世界上頂級賽車都集結(jié)在一起

18是開放野外

17是開放城市

17跟18的問題也只是沒有手動擋跟車內(nèi)視角，EA已經(jīng)有足夠能力做一個完美的開放式的地圖，因為就我個人而言，17引擎聲音做得很好，像LP700開進隧道，那聲音回響真的是一流，18只是一眾超級跑車就已經(jīng)超吸引，像Koenigsegg one,Lamborghini veneno,McLean P1，但是因為PC市面也就只有TDU2能作同類型比較

The crew才顯得有優(yōu)勝的地方，單論地圖品質(zhì)，像城市還不如極品飛車17，駕駛手感還是能接受，比TDU2還差。，雖然我感覺TDU2的駕駛手感還不算是好，跟模擬賽車相比完全是兩回事，但是總不可能每臺車子的感覺都是一樣吧

最后，說說破解的事，因為我在游戲過程曾經(jīng)斷網(wǎng)一次，游戲好像直接跳出至菜單，能不能破解我也不清楚，相信有一定難度，因為這游戲又不能說是完全的網(wǎng)游模式

嘛，世上沒有東西不能破解的。這就像當年P(guān)S3一樣，原理的確很完美每次啟動得接上Sony認證才能啟動游戲，當初我也感覺不可能破解，最后也是出破解了，一眾正版覺，Sony粉就跑出來說不連上網(wǎng)就沒有樂趣呢

雖然我沒用過那破解，但是我感覺只要有人氣，就有這價值，自然就有大神做破解