GT賽車6與極限競速5對比評測

隨著GT6發(fā)售到現(xiàn)在不少朋友一定已經(jīng)對這款游戲有很深的體會了，我也成功在今天達(dá)成了改作的白金成就，另外也有幸在朋友那里玩到了極限競速5了，所以就來談?wù)勎覍T的感受，和FZ的對比。在這里先談?wù)凣T6本身。

我個人給GT5 和 GT6 打分的話 應(yīng)該是 8/10 和 8.5/10
GT6本作可謂是GT5的一個大進(jìn)步
- 更多的車被精細(xì)化了，甚至很大一部分標(biāo)準(zhǔn)車的建模也有著顯著地改善 （山內(nèi)你把 GT2000精細(xì)了，你TM倒是把 E-type也P一下啊?。?br /> - 游戲讀取時間大大降低， 玩家體驗上了一個層次 （GT5 簡直不能忍）。
- UI更直觀，簡潔，大氣。
- 取消了 二手車 將游戲內(nèi)所有的車全整合在 dealership中的改變非常好。
- 增加了 GT vision ，把GT的文化帶向一個新的層次。
- 車輛的操作感，車身對路面的反饋，懸掛的傾斜感 ，又是一個新進(jìn)階，無愧是業(yè)界最佳！
- 照片模式 更給力了，那種大光圈的虛化，毒德味！大師！
- BGM依舊非常給力，聽的人非常振奮，JAZZ的悠揚，又能讓人小修片刻，這種通過音樂所營造的氣氛，也就GT做得到。
- 賽道的種類，GT擁有RAC游戲中最棒的紐B這是公認(rèn)的，這次又加入了Willow Springs（曾經(jīng)多次和朋友去過WS，如今在玩游戲，激動萬分！簡直和現(xiàn)實里一模一樣）以及我個人最喜歡的唯一澳洲的 Mount Panorama 和等等重置的賽道，異常豐富！
- 和國際知名的車輛配件廠合作的改裝系統(tǒng) ，讓人感覺非常專業(yè)。
- GoodWood 和月球活動的加入讓游戲更豐富 。
- 噴漆功能 這次終于改善GT5喪心病狂的用一次就沒以及不能預(yù)覽的事了。

不好的地方和對GT未來展望
- 車輛的聲音！本人雖然是GT“腦殘粉”，但也知道 GT最大缺陷就是那種電腦模擬出來的引擎聲，
我一直很納悶，GT的建?？芍^登峰造極，但為什么聲音這種這么簡單的事，卻一直固執(zhí)的用電腦模擬呢？ 我真的是受不了那種 吸塵器的聲音。就連快餐游戲NFS這種游戲也能還原出 一輛車應(yīng)有的聲音, 據(jù)我所知GT的每一輛精細(xì)車都是有實車采樣的，同時也采集了車在各種環(huán)境下的聲音。GT的車輛聲音在很大程度上 摧毀了賽車的激情， 我相信很多人就是沖著引擎位于紅線時，所爆發(fā)出的咆哮聲去玩的。相反的 本作GT6 在輪胎和路面摩擦聲上花了很多功夫，非常逼真，那也說明，Polyphony Digital 完全有能力做的好，我非常希望在下一代次時代主機上 GT7能還原出車輛真正的聲音。

-畫面, GT5 和 GT6 的畫面真的讓人又愛又恨， 光彩奪目的精細(xì)車，和完美的照片模式，讓你根本分不清楚這是真實照片，還是游戲截圖但又有很多時候，我也在那苦澀一笑，車輛漂移產(chǎn)生的煙霧，下雨，各種陰影，和貼圖缺失，以及非精細(xì)車的糟糕建模，讓我以為在玩PS2游戲。我知道，畢竟 GT5/6 已經(jīng)發(fā)揮出PS3最大的性能了， 希望 PS4上的 GT7 可以徹底改善綜上的缺陷。

-車輛的選擇
我一直覺得 山內(nèi)在車輛的選擇上，是非常有品味的，那些老古董真的非常棒！E-type，GT2000，250GT, Dino 246 GT，火鳥，leman賽車 等等 。但同時也感覺1200輛車完全可以縮減到600甚至更少，作為一個日本的工作室對日系廠商的偏袒也太多，太多換個馬甲又是一輛新車的做法，我覺得不妥。我知道這其中牽涉到版權(quán)的因素，但也是非常希望GT今后對歐美廠商，多加交涉 ，爭取在 GT7加入 Porsche 等知名車廠。

我一直覺得山內(nèi)很了不起，46歲的人，連續(xù)3年參加北環(huán)24H，還能拿到名次，他對車的造就和理解，可以說是GT的靈魂所在，這也或許是GT這么多年魅力依舊的原因。

再來談?wù)?Forza

作為后期之輩，廢渣可謂迅猛進(jìn)步，極速發(fā)展，因為360和PS3雙機，所以我接觸過 Forza 4 和 地平線 ，最近朋友買了Xone 之后也是第一時間體驗了 Forza5 。
說說 Forza 最大的優(yōu)點
- 汽車的聲音，和GT恰恰相反，廢渣極度擬真的引擎聲，所帶來的駕車激情，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GT的電腦模擬聲音。
- 改裝，改裝這塊我覺得廢渣很下心思，每一個改動都能看得見效果，另外改裝的范圍非常廣，你甚至可以換引擎！ 對！你可以給370Z裝一個GTR的引擎，你能給老的E46換上 E92的V8 等等，這些改裝都是令人興奮的。
- 涂裝，彩繪，痛車， 廢渣里涂裝系統(tǒng) 非常優(yōu)秀，還能從live 下載其他玩家的成品 和設(shè)計 可謂豐富多彩。
- 倒退回放系統(tǒng) 。（最先接觸這個系統(tǒng)的是 codmaster 的 dirt 系列 我感覺這個真的很棒，我玩GT 有時會遇到，終于快到終點時突然失誤，冠軍拱手讓人的 慘痛經(jīng)歷）

不足
- 操作感，我不想多討論這種話題，畢竟我只是一個普通玩家不懂什么物理引擎， 但我依舊可以分別出 forza在這方面做的太業(yè)余，連轉(zhuǎn)向過度/不足，車輛推頭，ABS開關(guān)，等等這些都不能明顯做出的游戲 我是感到失望的。

Forza4 在GT5一年后發(fā)行我當(dāng)時覺得F4 略勝一籌了 ，車種類豐富，建模也不差，賽道基本一樣，地平線我個人感覺這屬于娛樂游戲，但依舊給我?guī)砗芏嗫鞓?，基本就是玩一個爽快，沒有什么擬真因素在其中，但是Forza5 玩了好幾天感覺就是一個笑話，微軟為了迎合Xone首發(fā)推出一個半成品，先不說車變少了， 但為什么作為一個模擬類RAC游戲 居然連Nürburgring都沒？為什么？WHY？ 光這一點我就給差評，不要說我偏激，（Nürburgring作為一個全世界車迷的圣地，所有車廠都希望在這條傳奇賽道上證明自己新車的實力，其存在的價值，注定了它必須存在于 GT，F(xiàn)orza這種宣稱是模擬類RAC的游戲里）還有就是有給人一種很做作的感覺，過度炫耀次時代畫面技術(shù)，閃瞎人的光影。 BBC那3張臭嘴，每一個模式都會出來說一遍，這種當(dāng)然好但最多也是錦上添花，你一個賽車游戲最重要的還是駕駛的感受。 好的地方也不是沒有，比如LaFerrari, P1, 這種獨占的超級跑車，200多輛車的建模和 GT6的精細(xì)車比起來有過之而無不及，就連車門上的制造銘牌的字都一清二楚真的是太逼真了。