坎巴拉太空計劃垂直起降式空天飛機建造心得

坎巴拉太空計劃中建筑各種東西是很有意思的，大家平時在游戲中自己建造了什么呢？下面小編為大家?guī)砜舶屠沼媱澊怪逼鸾凳娇仗祜w機建造心得，一起看看吧。

空天飛機就是指能夠像一般飛機一樣從跑道上起飛降落并且能夠單級入軌的航天器。而垂直起降空天飛機則不需要跑道就能起降，在探索某些行星(比如說Kerbin和Laythe)時非常好用。我玩了不少SSTO，發(fā)一點設計VTOL-SSTO的心得，順便騙騙經(jīng)驗

VTOL-SSTO設計要點主要包括這么幾個：發(fā)動機選擇，重量，推力，進氣，重心

VTOL-SSTO一般需要三種發(fā)動機：垂直升力發(fā)動機，大氣層內(nèi)主噴氣式發(fā)動機和入軌變軌用火箭發(fā)動機。垂直升力發(fā)動機我比較喜歡用普通噴氣引擎，地面推力150kN，質(zhì)量1噸。安裝方式可以這樣

先用鋼板和鋼構(gòu)搭成這個形狀

然后把發(fā)動機放在鋼構(gòu)的上表面，像這樣

然后前后就能加燃料箱等等

注意一定要用一根油管聯(lián)通油箱和發(fā)動機，要不然發(fā)動機動不了!

這里要注意，一臺噴氣式發(fā)動機的推力是15噸(坎星上)，所以如果你只裝一臺升力發(fā)動機的話，整機重量一定要控制在15噸以下，要不然飛機是沒辦法垂直起飛的!

主噴氣式發(fā)動機自然是用渦輪噴氣發(fā)動機，225kN的那個。安裝主發(fā)動機有以下幾個要點

1.如果想要飛機擁有比較強的大氣機動性，只有主發(fā)動機工作時推重比一定要大于2!最好是2.5以上!

為什么呢?有人覺得現(xiàn)實中飛機的推重比超過1機動性就很好了，的確如此，但是渦輪噴氣發(fā)動機有個特點，就是在高度低于1w多米的時候，推力只有最大值的一半!也就是說如果你設計了一個推重比1的飛機，在你剛剛起飛的時候直到你爬升到1w多米的高空這一段時間內(nèi)，你的發(fā)動機只能發(fā)揮一半的推力，也就是0.5的推重比!在這段時間內(nèi)你的飛機的加速度，爬升率和機動性都會奇差無比，不但難操作，還會耗費大量的爬升的時間。經(jīng)過我的試驗，推重比大概在2.5左右應該夠用了，飛機甚至可以在起飛后直接垂直爬升，以最短的時間爬升到2w米左右的高空進行加速。

2.如果采用兩臺渦輪噴氣發(fā)動機平行布置的布局，那么這兩臺發(fā)動機不能分散的太開，要離中軸線越近越好

我們來看兩張圖

這張圖兩個發(fā)動機離得比較近

這兩個則較遠

兩種布局不能選擇第二種布局。原因是在高空飛行時，由于進氣不足，會出現(xiàn)單臺發(fā)動機熄火的現(xiàn)象。如果采用第二種布局的話，由于發(fā)動機離中軸線遠，所以力矩也大，只要一臺發(fā)動機熄火，立馬飛機就會橫向打轉(zhuǎn)，損失速度。

而使用第一種布局，由于力矩小，所以單臺發(fā)動機熄火時，只會以很慢的速度向一個方向偏航，玩家有足夠的時間反應，控制飛機。這個時候應該立刻減小油門使得發(fā)動機重新工作。

當然如果用MJ的話活用MJ的控制進氣功能能夠有效防止發(fā)動機熄火的狀況。mj有個“防止進氣不足”的選項。

3.每臺渦輪發(fā)動機需要配備充足的進氣口。

經(jīng)過試驗，當每臺渦輪發(fā)動機配備兩個大型進氣口(就是發(fā)藍光的那個)時，飛機可以在2w米高度保持最高油門，然后越往上升油門越小飛到3w米時就不行了。要是再加上20個左右的側(cè)向進氣口則可以在3w米左右保持最大油門。由于進氣口重量很輕，所以裝的自然是越多越好。建議每個渦輪發(fā)動機配備兩個大型進氣口再加上20-40個側(cè)向進氣口。