行必達 司機版v2.01.20

《行必達司機版》是專業(yè)的給司機端提供的一款軟件了，平臺承諾永不抽成的一個司機平臺，可以給更多的利益給司機和乘客了，這樣能夠共贏了。本app也有著更快速的派單功能，能夠派送更多的訂單，司機更多選擇。

行必達點評

城市各個地方都支持

更多高價格訂單提供

司機端還有購買車子更多補貼

司機充電更加優(yōu)惠

行必達介紹

行必達司機版是個給司機們帶來物流運輸在線派單的手機軟件，各種物流信息可以及時的查詢，多種物流運輸?shù)姆绞蕉际强梢灾苯釉诰€選擇的，幫助司機以及想要發(fā)送物流的用戶各自都能快速的處理好，感興趣的就來下載吧。
行必達司機是一款專為貨車司機打造的接單賺錢軟件，方便貨車師傅接單，單子源源不斷，司機師傅更好接單賺錢，利潤高，抽成低。
1.新版本主要提供接單功能
2.城市聊天功能
3.司乘溝通功能
4.司機可以多種方式加入平臺，滿足不同情形的加盟需求
5.為司機提供個性化接單需求

行必達特色

服務(wù)更優(yōu)，平臺對于司機有嚴格的管控，免于司機服務(wù)帶來的困擾。

司機實名認證，交易更安全。

專屬客服，擁有完善的售后體系，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

優(yōu)惠購車，低首付購車。

超多貨源信息，隨時隨地，輕松解決司機缺少貨源的煩惱。

操作簡單，輕松上手，接單賺錢不再困難。

行必達亮點

所有的家門司機都會經(jīng)過嚴格的審核，都需要具備多重資質(zhì)才能夠檢驗合格

你可以在這里查看自己的所有訂單詳情，還可以在這里詳細的了解自己的招募情況

專業(yè)的客服24小時在線為您提供服務(wù)，有任何的問題可以與客戶進行溝通交流

支持同城配送，搬家等功能

降低司機返程空車帶來的損失，是一個值得司機信賴的貨運平臺

平臺對于加盟司機嚴格審核，進行多重資質(zhì)檢驗

行必達相關(guān)新聞

最近，三一集團透露將推出同城貨運平臺“行必達”，并于1月3號正式在湖南長沙上線。三一在此時透露這個消息，意欲何為？對此，采訪到了負責該貨運平臺的負責人張總。

1、三一為什么推出同城貨運平臺“行必達”？與貨拉拉事件有關(guān)嗎？

張總：三一在六個月之前就準備做貨運平臺，為什么做同城呢，從企業(yè)角度來說，現(xiàn)在三一研發(fā)生產(chǎn)了兩款新能源輕卡產(chǎn)品，平臺的推出也是為了產(chǎn)品的推廣。如今，卡車的售賣已經(jīng)從銷售模式轉(zhuǎn)變到采購模式，已經(jīng)從單純的賣車到包括租賃等在內(nèi)。

比如地上鐵，只單純的租車，但三一來做的話，既售賣又包括租賃。主機廠作為制造企業(yè)有天然的優(yōu)勢，三一想要做好用戶的用戶，也就是貨源的部分，為產(chǎn)品的推廣做準備。從客戶的角度來說，之前有不少三一用戶都向我們提過類似需求。

貨拉拉停運事件對我們有一定的影響，但不是必然的影響，我們此前就已經(jīng)在準備了。

2、傳說只對三一用戶開放，是真的嗎？

張總：因為是同城貨運平臺，所以用戶使用的車輛就包括輕卡和面包車兩種類型。

輕卡的部分，要求用戶必須是三一用戶，或者是租賃三一的電動輕卡產(chǎn)品。

面包車的用戶屬于全面放開，不是三一品牌也可以。

但是，不管是輕卡還是面包車用戶，都必須是新能源車輛。

3、三一號稱“永不抽成”，是真的嗎？

張總：三一做同城貨運平臺并不是想從平臺上賺錢，所以可以做到不抽成，沒有會員費。

三一做平臺，是為了推廣電動輕卡，所以只會在賣車或者租車方面獲取利潤。平臺的利潤可以平分給司機和貨主。比如一部分利潤讓利給貨主，一部分利潤給到司機。

平臺將會采取搶單和派單兩種模式，其中派單模式一般都是針對偏遠地區(qū)的單，主要會指派給三一自己的司機。由此做到對用戶的訂單兜底。

4、只在長沙上線嗎？

張總：目前只在長沙上線，明年的三四季度全湖南推廣。未來將會在華南地區(qū)比如廣州、珠海、深圳等地區(qū)上線運行。

5、只提供同城貨運服務(wù)嗎？

張總：除了同城貨運之外，還提供充電、租車、買車等多項服務(wù)。未來，三一還將在各地打造運營中心，提供加盟、租賃、維修、充電站等各項相關(guān)服務(wù)。

不僅如此，在城配領(lǐng)域做得好的話，未來會考慮做干線。